BURI Racer E23000 - E2.3 Baukasten - 1:8 Brushless Onroad

Die neue Version des erfolgreichen BURI Racer E2.3 wurde in zahlreichen Details weiterentwickelt. Gemeinsam mit den Spitzenfahrern des BURI-Teams entstand eine nochmals leichtere und flexiblere Plattform, die das bereits beeindruckende Fahrverhalten des E2.2 weiter optimiert.

Wie bereits beim E2.2 bildet die Chassisplatte das zentrale Flex-Element des Fahrzeugs. Für den E2.3 wurde sie auf eine Stärke von 3,0 mm überarbeitet und bietet nun nochmals mehr kontrollierten Flex. Zusammen mit zahlreichen Detailoptimierungen konnte das Gewicht gegenüber dem E2.2v2 um rund 80 g reduziert werden – selbstverständlich weiterhin ohne Feder- oder Dämpfungssystem.

Die Vorderachse wurde mit neuen unteren Einzel-Querlenkern und einer neu entwickelten Carbon-Verbindungsbrücke ausgestattet. Diese eröffnet zusätzliche Setup-Möglichkeiten und sorgt gleichzeitig für eine nochmals optimierte Konstruktion. Ein neuer Servo-Rahmen erlaubt dem Chassis mehr Flex und trägt damit ebenfalls zum verbesserten Fahrverhalten bei.

Auch im Bereich der Akkuhalterung wurde das Fahrzeug überarbeitet. Neue einteilige Akkuhalterungen sowie Klettbänder ersetzen die bisherigen Schnellverschlüsse. Dadurch wird nicht nur zusätzliches Gewicht eingespart, sondern auch der Chassis-Flex verbessert und die Sicherheit der Akkubefestigung erhöht.

Weitere Optimierungen betreffen den Antriebsstrang und die Peripherie. Die Anzahl der Kugellager im Bereich der Riemenspanner wurde reduziert, hinten entfallen die Karosserieführungen vollständig und eine neue Halterung ermöglicht den Einbau von zwei 30-mm-Lüftern zur noch effizienteren Kühlung von Motor und Regler.

Neu sind außerdem Radmuttern anstelle der bisherigen Schnellverschlüsse. Sie sorgen für einen runderen Lauf der Räder und erhöhen die Betriebssicherheit.

Der BURI Racer hat bereits mit seiner E1-Plattform eine völlig neue Fahrzeugklasse definiert. Das Konzept war bewusst einfach gehalten und entwickelte sich über E1.1, E1.2 und E1.3 kontinuierlich weiter. Mit dem E2 führte BURI anschließend eine komplett neue Plattform ein: deutlich ausgefeilter, intelligenter konstruiert und mit erheblich mehr Setup-Möglichkeiten – dabei aber weiterhin konsequent ohne Differentiale sowie ohne Feder- und Dämpfungssystem.

Wer maximale Einfachheit sucht, wird mit der E1-Plattform glücklich. Wer die zusätzlichen Einstellmöglichkeiten und das höhere Entwicklungspotenzial schätzt, findet im BURI Racer E2.3 die aktuell konsequenteste Ausbaustufe dieser einzigartigen Fahrzeugplattform.

Technische Daten

• Länge: 436 mm (mit Karosserie: 515 mm)
• Breite: max. 267 mm
• Höhe: 110 mm (mit Karosserie: 180 mm)
• Spurweite vorne: 258 mm
• Spurweite hinten: 265 mm
• Radstand: 297 mm
• Gewicht fahrfertig: ca. 2.120 g (je nach Ausstattung)

Zusätzlich benötigte Komponenten (nicht im Lieferumfang enthalten)

• Motor: 1850–2300 kV, Ø 42 × 68 mm, 5-mm-Welle (max. 69 mm Länge)
• Regler: mindestens 120 A, bis 4S LiPo (z. B. HobbyWing XR8 Pro; keine übergroßen Regler)
• Akkus: 2 × 2S LiPo Shorty oder Stick
• Reifen: Standard OS2 (vorne 32 Shore Ø 69 × 36 mm, hinten 35 Shore Ø 71 × 65 mm)
• Karosserie: jede 1/8-Glattbahnkarosserie

Die Lieferung erfolgt als Baukasten. Die auf den Bildern gezeigte Elektronik, Räder und Karosserie gehören nicht zum Lieferumfang.